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轻轨铁路优点

2020-10-29 10:00:53

轻轨铁路、简称轻铁或轻轨,是指轨道整体重量比重轨铁路轨道要轻的铁路。轻轨的标准并不明确统一,包括许多学者专家在内,都只是把相对于传统重轨而言比较轻型化的铁路称之为轻轨铁路。从文字上解释,轻轨铁路包括了轻便铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路、甚至有轨电车等,因为这些铁路都是事实上的轻型铁路。由于没有特别大的载重要求,轨道重量就比较轻,轨道规模也就比较小。


中国现代城市轨道交通中有轻轨概念,但不是指轻轨铁路,而是指轻轨系统。相关技术工程学科中仅提到轻轨列车概念,没有对轻轨铁路作明文规定。在实际轨道交通建设中,国内只有重轨铁路、单轨铁路、磁悬浮轨道和电车轨道,没有轻轨铁路。很多媒体或官方报道中所谓的轻轨,在铁路建成后,其实都是地铁、单轨或城际铁路等,与轻轨铁路完全无关。


黑龙江轻轨铁路是相对于重轨铁路而存在的一种铁路类型。重轨铁路就是常见的传统铁路。常规铁路线上运行大功率、高速度、长编组的列车,可拉上万吨货物或数千名乘客,即使是载客车厢都配有大量座椅,还有卧铺、卫生间、厨房、配电室等设施,车体重量就很大,对轨道承重要求就高,就要铺设重轨铁路,否则难以承受车辆。国家铁路全部是重轨铁路,包括城际铁路、市郊铁路等。地铁系统由于列车载客量非常大,也普遍采用重轨铁路。

黑龙江轻轨

轻轨铁路服务的就不是大型铁路机车,而是服务于轻型化的有轨电车、轻轨列车或单轨列车,载客量有限,车厢内的设施也比较简单,所以不需要重量太大的轨道铺设铁路,否则会增加建设材料成本。这是轻轨铁路和重轨铁路的本质区别。由于我国没有对轻轨做出完全清晰明确的规定,所以国内没有正式的轻轨铁路。中国各个城市轨道交通网及其经营单位中,有地铁线、磁浮线、轨道交通线的标记,但没有轻轨线的标记,也没有成立任何轻轨交通公司,常见的只有地铁公司或轨道交通公司。


关于轻轨系统,国内还没有正式的说法,有按车型分的,有按运量分的,还有按载重分的。至于轻轨列车,则有相关文件规定,其实质就是地铁C型车。


优点

(1)投资少,见效快(相对地铁而言);

(2)车辆使用寿命长,维修费用低;

(3)噪声低,污染少;

(4)乘客上下车速度快(通常8s~ 20 s),车辆周转快;

(5)便于老人、幼儿和病残乘客上下车;

(6)车辆运行平稳,乘坐安全可靠、舒适;

(7)载客量大,客流疏散快;

(8)可在雨雪等恶劣气候条件以及坡度大、弯道小的线路上正常行驶;

(9)运营成本少,票价低,能够吸引乘客。


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